倒角、去毛刺工序對深圳空壓機性能的影響
由于精銑渦旋壁及底面的銑刀會有一小刀尖半徑，因此渦旋壁底部會留下倒角，一般要求R<0.2mm或C<0.2mm;動、定渦旋壁上倒角與其配對的定，動渦旋壁的下倒角相嚙合，如果不銑渦旋壁上倒角，空壓機功率會增大100~150W，因此，渦旋壁精加工時，必須精銑上倒角，要求為0.02~0.25mm，并需要用形狀測量機放大測量其倒角值。
去毛刺
(1)機架去毛刺工序。我們對機架去毛刺工序對深圳空壓機性能的影響程度做過一次試驗分析。試驗證明:機架“花紋面”(“花紋面”即鑄造的油槽，動盤與機架的接觸面，十字滑環與機架的接觸面均稱為“花紋面”)采用去毛刺工序后，空壓機平均輸入功率會下降90W，制冷量會提高33W，性能系數（COP)會增加0.062/W加，噪聲下降0.88dB(A)，振動下降0.175m/s2。另外，機構部裝配有死點而下線的臺數也大大減少了。去毛刺的方法:用帶磨料的尼龍刷在臺式鉆床上轉動刷子刷機架花紋面油槽斷續的切削邊毛刺。
(2)定盤去毛刺工序。定盤端面由螺栓座面、密封面、型線端面組成，它們之間用環形油槽隔開。該油槽由車、銑加工后還需要精磨平面，必然會產生毛刺，如果不除去毛刺會造成很大的隱患，因此，必須用帶磨料的尼龍刷在臺式鉆床上轉動刷除定盤端面的毛刺。
(3)曲軸去毛刺工序。曲軸也要經過車，磨工序，會造成棱邊毛刺，制造時用專用去毛刺設備(如日本新東)帶磨料刷，鋼絲刷去除曲軸外表面，吸油孔的毛刺及高頻淬火的氧化皮。
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