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      空氣在被壓縮的過程中會有大量的熱量散發出來，這些熱量如果不能及時排出空壓機房會造成空壓機房的室溫逐步升高，這樣空壓機吸氣口的溫度就會越來越高，如此惡性循環會造成空壓機排氣溫度高而報警，同時因為高溫空氣的密度小而會造成產氣量的減少。對于日立空壓機來講，需要大量的新鮮風對壓縮過程產生的熱量進行交換，那必須考慮新鮮風的入口，該入口最好能靠近空壓機冷卻風吸入口（用于壓縮部分的空氣入口最好也能靠近新鮮風入口）。

      如果有必要可以設置單獨的風道來引入新鮮空氣，這樣可以避免空壓機房的熱風影響冷卻過程。當然這要視空壓機房的構造和客戶的情況而定。一般來說要設置風道將經過熱量交換的熱風導出空壓機房，如果有必要還要在導出口設置風扇或風機加強熱風的導出效果。上面提到的新鮮空氣入口需要設置在空壓機房的低位，而熱風導出口（包括相應的風扇或風機）要設置在高位，以on為熱空氣的密度小，一般會停留在高位，這樣設置會有利于熱風的導出，同時會防止排出的熱空氣再次進入進風口而發生氣流短路。

     另外有一點需要注意的，最好將新鮮空氣入口和熱風的導出口分別設置在相對的兩面墻上，深圳空壓機廠家認為這樣做的目的同樣是為了防止排出熱空氣再次進入風口而發生氣流短路。在新鮮空氣入口最好設置隔塵網格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進入空壓機房，在熱風的導出口最好設置防雨罩以避免雨水流入排熱風道。無論進風口的風道還是排風口的風道，都應該避免比較大的縮徑或彎頭，因為這樣會造成比較大的通風阻力而影響通風效果。因為空壓機房的空氣不斷被用于壓縮和冷卻，而新鮮風的補充一般都是被動進行的，因此空壓機房內一般都會保持一定的負壓，這是正常的。但是如果這個負壓值超過了允許值就說明需要改善進風口的大小或進風量了，因為負壓值過大會造成冷卻效果變差和排氣量減少。