空壓機由一對相互平行齒合的陰陽轉子(或稱螺桿)在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生周期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽和陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。下面神鋼空壓機為您介紹空壓的構造基本組成：
1.空壓機主機(機頭)主機機殼內裝有一對經過精密加工的相互嚙合的主副轉子，兩轉子轉動時實現對空氣的壓縮。同時向主機內噴人的油與空氣混合，在轉子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸，并密封轉子各部分間隙和吸收大部分的壓縮熱量。
2.氣路系統氣路系統部件：空氣濾芯、進氣控制閥、油氣分離器、油分濾芯、最低壓力止回閥、空氣冷卻器。
3.油路系統油路系統部件：油氣分離器、油冷卻器、油過濾器、溫度控制閥、回油單向閥。
4.控制系統控制系統部件：進氣控制閥、反比例閥、最大壓力選擇閥、壓力調節器、氣動控制閥、手動卸荷閥、放空閥、伺服氣缸。
5.供電系統供電系統組件：礦用防爆啟動開關、礦用防爆電動機、安全閥、防爆溫度控制器、礦用電纜。
6.系統工作原理空氣經過進氣濾風器、進氣控制閥至壓縮機并與壓縮機油混合，被壓縮后進人油氣分離器。分離后的氣體經最低壓力止回閥、復合冷卻器、液氣分離器排至儲氣罐，供給風動設備及工具所用;粗分離后的油經過油過濾器、溫控閥、復合冷卻器至壓縮機進油口;在油氣分離器過濾芯內底部沉積的油，經回油管。回油單向閥至壓縮機回油口。
以上幾點就是日立空壓機的工作原理及基本構造，希望此文章對您有幫助！關注官網了解更多知識：www.f56313.cn
